Besseres Verkehrsangebot auf der Schiene
Mehr und leistungsfähigere Zufahrtsgleise zum Hauptbahnhof
Die Leistungsfähigkeit des Bahnverkehrs im Knoten Stuttgart wird primär durch die Zu- und Abfahrtsgleise beschränkt - nicht durch die Anzahl der Bahnsteige.
Grössere Leistungsfähigkeit
Eine äußerst wichtige Verbesserung bringt die künftig direkte Ausfahrt aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof nach Süden, aber auch die kürzere Anbindung von Norden.
Flexiblere Verteilung der Züge mit einem unterirdischen Ring
Das neu geplante unterirdische Bahn-Ringsystem im Kern der Stadt und Region Stuttgart macht es möglich, die Verkehrsbedürfnisse viel flexibler als bisher abzuwickeln.
Der Durchgangsbahnhof ist kein Selbstzweck
Der neue Hauptbahnhof als Durchgangsbahnhof ist Voraussetzung, um den Bahnverkehr leistungsfähiger zu machen.
Praktisches Um-, Ein- und Aussteigen am neuen Filderbahnhof beim Flughafen und bei der Messe
Nicht nur dir Reisenden im Fernverkehr profitieren, sondern der ganze Süden der Region Stuttgart und die Umwelt.
Sehr hohe Nachfrage nach Bahnfahrten durch Messe, Flughafen und die Filderregion
Sie trifft nun auf ein viel besseres umweltfreundliches Verkehrsangebot.
Mehr Möglichkeiten im Regionalverkehr den Takt zu verdichten und 'durchzufahren'
Das bedeutet für viele: mehr Bequemlichkeit und schneller am Ziel!
Schnellere Verbindungen
Mit der Neubaustrecke von Stuttgart nach Ulm kommt eine schnelle Verkehrsverbindung hinzu.
Durch Zeitgewinn häufiger mit der Bahn fahren
Von kürzeren Fahrzeiten profitieren sehr viele Menschen.
Arbeit, Beschäftigung, kulturelles Leben profitieren von guten Verkehrsverbindungen
Sie verbessern auch die Vereinbarkeit von Beruf und Familie.
Vorteile für die Verbindung zwischen Stuttgart und Tübingen
Manche behaupten, die Verbindung Stuttgart-Tübingen profitiere nicht von S21. Das stimmt nach unseren Informationen nicht. Mit Stuttgart 21 wird es mehr schnelle Verbindungen zwischen Stuttgart und Tübingen geben und mehr Leute können diese schnellen Verbindungen nutzen.
