Die Leistungsfähigkeit des Bahnverkehrs im Knoten Stuttgart wird primär durch die Zu- und Abfahrtsgleise beschränkt - nicht durch die Anzahl der Bahnsteige.
Eine äußerst wichtige Verbesserung bringt die künftig direkte Ausfahrt aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof nach Süden, aber auch die kürzere Anbindung von Norden.
Das neu geplante unterirdische Bahn-Ringsystem im Kern der Stadt und Region Stuttgart macht es möglich, die Verkehrsbedürfnisse viel flexibler als bisher abzuwickeln.
Der neue Hauptbahnhof als Durchgangsbahnhof ist Voraussetzung, um den Bahnverkehr leistungsfähiger zu machen.
Nicht nur dir Reisenden im Fernverkehr profitieren, sondern der ganze Süden der Region Stuttgart und die Umwelt.
Sie trifft nun auf ein viel besseres umweltfreundliches Verkehrsangebot.
Das bedeutet für viele: mehr Bequemlichkeit und schneller am Ziel!
Mit der Neubaustrecke von Stuttgart nach Ulm kommt eine schnelle Verkehrsverbindung hinzu.
Manche behaupten, die Verbindung Stuttgart-Tübingen profitiere nicht von S21. Das stimmt nach unseren Informationen nicht. Mit Stuttgart 21 wird es mehr schnelle Verbindungen zwischen Stuttgart und Tübingen geben und mehr Leute können diese schnellen Verbindungen nutzen.
Von kürzeren Fahrzeiten profitieren sehr viele Menschen.
Sie verbessern auch die Vereinbarkeit von Beruf und Familie.